ผู้เชี่ยวชาญ เรียกร้อง ให้ ตรวจ สอบ หัวล้อ เพื่อ ความ ปลอดภัย ของ ยาน

ลองจินตนาการดูว่า คุณกําลังขับรถบนทางด่วน เมื่อทันใด รถของคุณก็เริ่มออกเสียงแปลกๆ และล้อเลื่อนก็เริ่มสั่นสะเทือนอย่างไม่ควบคุมได้นี่ไม่ใช่ฉากจากหนังแอคชั่น มันน่าจะเป็นหักหมุนของล้อของคุณ ที่ส่งสัญญาณช่วยเหลือ.

ในส่วนประกอบมากมายในรถยนต์ที่ทันสมัย หมุนหักหมุนล้ออาจไม่ต้องการความสนใจเท่าเดียวกับเครื่องยนต์หรือเครื่องส่งแต่มันยังเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญ ที่เชื่อมล้อกับร่างรถส่วนประกอบที่เรียบง่ายเหล่านี้สามารถรับน้ําหนักของรถยนต์ของคุณในขณะที่สามารถหมุนล้อเรียบร้อยและดูดซึมการกระแทกทาง

หมุนหมุนหมุนล้อทํางานหลายหน้าที่สําคัญ:

• การหมุนล้อรองรับ:มันทําให้ล้อสามารถหมุนได้เรียบร้อย ในขณะที่รับน้ําหนักของรถยนต์และการกระแทกทาง
• การกระจายน้ําหนัก:โอนน้ําหนักของรถยนต์ไปยังระบบแขวน
• การดึงดูดแรงกระแทก:ความแรงกระแทกจากพื้นถนนที่ไม่เรียบ
• การลดการขัดแย้ง:ลดความต้านทานในการหมุนให้น้อยที่สุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง

รถยนต์ที่ทันสมัยมักจะใช้แบบเบอร์นี้

• หมุนลูกกลม:ราคาถูกและเรียบง่าย เหมาะสําหรับรถยนต์เบา
• หมุนม้วนแบบโค้ง:การจัดการกับภาระแกนและรัศมีที่หนักกว่าสําหรับรถบรรทุกและ SUV
• หมุนสัมผัสมุมสองแถว:รุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงที่มีความจุสูงกว่า
• หัวหักหน่วยฮับ:อุปกรณ์ประกอบอินทิกรีตที่รวมหมุนยาง, ฮับและเซ็นเซอร์

หมุนหักที่ผิดปกติอาจทําให้:

• การสั่นสะเทือนของล้อเลี้ยวที่เพิ่มความเร็ว
• รถยนต์ลากไปข้างหนึ่งระหว่างขับรถในเส้นตรง
• ความสามารถในการตอบสนองของการขับเคลื่อนที่ลดลงในช่วงโค้ง

หมุนที่เสียหายจะนําไปสู่:

• รูปแบบการสกัดยางที่ไม่เรียบร้อย (สกัดขอบภายใน/นอก)
• ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง
• เสียงการบดโลหะระหว่างเบรค

ในกรณีที่รุนแรง ความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงของหมุนยางอาจส่งผลให้ล้อแยกออก เป็นสถานการณ์ที่เป็นภัยพิบัติในความเร็วทางด่วน

ฟังเสียงดังดังนี้ที่สูงกว่า 20 mph:

• เสียงบีบบีบอย่างต่อเนื่องที่เพิ่มขึ้นกับความเร็ว
• เสียงคลิกหรือกระแทกระหว่างการหมุน
• เสียงการบดโลหะระหว่างการหมุนล้อ

• ความสั่นสะเทือนของวงล้อที่ตรงกับความเร็วของวงล้อ
• การลอยของรถยนต์ ถึงแม้ว่าล้อถูกต้อง
• รูปแบบการใช้ยางที่ผิดปกติ
• ไฟเตือน ABS ที่ส่องแสง (ในยานที่มีเซนเซอร์บูรณาการ)

• จอดรถบนพื้นที่เรียบ พร้อมเบรคจอดรถ
• ใช้ตัวยืนแจ็คที่เหมาะสม อย่าพึ่งพากับแจ็คไฮดรอลิกเท่านั้น
• ใช้ถุงมือป้องกัน

1. หมุนล้อแต่ละล้อด้วยมือ ตรวจสอบความหยาบคายหรือการบด
2. จับยางด้านบนและด้านล่าง, rocking มันเพื่อตรวจสอบการเล่น
3. ย้ําการเคลื่อนไหวสั่นขณะที่ถือด้านของยาง
4. เปรียบเทียบข้อพบระหว่างล้อบนแกนเดียวกัน

• หลีกเลี่ยงการเกินความจุสูงสุดของรถ
• จํากัดการขับขี่ความเร็วสูงต่อระยะยาว เพื่อป้องกันความร้อนเกิน
• กําหนดการตรวจสอบอาชีพเป็นประจํา
• ใช้น้ํามันย่อยที่ผู้ผลิตแนะนํา
• ลดการเผชิญหน้ากับน้ําลึกให้น้อยที่สุด เพื่อป้องกันการปนเปื้อน

เมื่อมีการเปลี่ยนที่จําเป็น

• เลือก OEM หรือแบรนด์ aftermarket ที่มีชื่อเสียง
• ตรวจสอบความเป็นจริงของบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายสินค้า
• ขอเอกสารรับประกัน
• มอบการติดตั้งให้เทคนิคที่มีคุณสมบัติ

ขณะที่เทคโนโลยีรถยนต์พัฒนา ระบบหักล้อยังคงพัฒนา ด้วยเซ็นเซอร์ที่บูรณาการ และวัสดุที่ดีขึ้นการพัฒนาเหล่านี้สัญญากับความน่าเชื่อถือและความสามารถในการวินิจฉัยที่เพิ่มขึ้นสําหรับยานพาหนะในอนาคต.