Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
ได้รับการรับรอง: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
หมายเลขรุ่น: 0635 375 007
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น-5 ชิ้น
ราคา: 0.1-200USD
รายละเอียดการบรรจุ: 1) กล่องบรรจุสีเดียว + กล่องบรรจุกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันหลังจากฝากเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: เงินฝาก 30% เงินเหลือหลัง BL Copy
สามารถในการผลิต: 100000pcs/เดือน
รุ่น NO.: |
0635 375 007 แบริ่ง |
0635 375 007 ขนาดแบริ่ง: |
65*140*36 มิลลิเมตร |
0635 375 007 แบริ่งกิโลกรัม: |
2.35 กิโลกรัม |
คุณภาพ: |
ABEC-5 |
วัสดุ: |
Gcr15 เหล็กโครม |
หมายเลข FSK: |
คลาส K 8 แบริ่ง |
รุ่น NO.: |
0635 375 007 แบริ่ง |
0635 375 007 ขนาดแบริ่ง: |
65*140*36 มิลลิเมตร |
0635 375 007 แบริ่งกิโลกรัม: |
2.35 กิโลกรัม |
คุณภาพ: |
ABEC-5 |
วัสดุ: |
Gcr15 เหล็กโครม |
หมายเลข FSK: |
คลาส K 8 แบริ่ง |
ตลาดยูโร 0635 375 007 ตลับลูกปืนล้อหน้า 65*140*36 มม. สำหรับรถบรรทุกเมอร์เซเดสเบนซ์
หมีฉันngSPอีcification:
| แบริ่ง FSKหมายเลขรุ่น |
0635 375 007 |
| หมายเลขทางเลือก |
31313 31313 F 038 4810 06 32499 0022 06 32490 5900 06 32499 0088 018 981 9205 003 981 0605 013 981 6205 001 980 05 02 942 981 0405 129289 461708 0735 370 298 0735 372 213 0750 117 332 0750 117 529 T7GB065 VKT 8761 |
|
โครงสร้าง |
แบริ่งลูกกลิ้งเรียว |
| แอปพลิเคชัน | กล่องเกียร์รถไฟ |
| วัสดุ | GCR15 เหล็กโครเมี่ยม |
| แถว | แถวเดี่ยว |
| ยี่ห้อ | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| คะแนนความแม่นยำ | ABEC-3 / ABEC-5 |
| ขนาด (มม.) (d*d*b) |
65*140*36 มม. |
| น้ำหนัก / มวล (กก.) | 2.35 กิโลกรัม |
| รหัส HS | 8482800000 |
แบริ่งภาพรายละเอียด
Uffixes สำหรับตลับลูกปืนลูกกลิ้งแบบเรียวสำหรับกล่องเกียร์
| B20 | ลดความกว้างของความกว้าง | ||||||||||||||||||
| C3 | แบริ่ง clearane ภายในมากกว่าปกติ (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | แบกช่องว่างภายในมากกว่า C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | แบกช่องว่างภายในมากกว่า C3 (ครึ่งบนของการกวาดล้าง C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | แบกช่องว่างภายในมากกว่า C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | แบกช่องว่างภายในมากกว่า C4 (ครึ่งบนของการกวาดล้าง C5) | ||||||||||||||||||
| แคลิฟอร์เนีย | แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม 1 การออกแบบ C แต่มีหน้าแปลนการยึดไว้บนวงแหวนด้านในและกรงกลึง | ||||||||||||||||||
| 2. แบริ่งลูกบอลสัมผัสแบบมุมสำหรับการจับคู่สากล แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปยังหน้าจะมีระยะห่างภายในแกนเล็กกว่าปกติ (CB) ก่อนการติดตั้ง |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. แบริ่งลูกปืนแบบมุมสัมผัสสำหรับการจับคู่สากล | ||||||||||||||||||
| แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือตัวต่อตัวจะมีระยะห่างภายในตามแนวแกนปกติก่อนการติดตั้ง | |||||||||||||||||||
| 2. การกวาดล้างตามแนวแกนควบคุมของแบริ่งลูกบอลสัมผัสแบบสองแถว | |||||||||||||||||||
| ซีซี | 1. แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมของการออกแบบ C แต่ด้วยคำแนะนำลูกกลิ้งที่เพิ่มขึ้น | ||||||||||||||||||
| 2. ลูกปืนติดต่อแบบมุมเดียวสำหรับการจับคู่สากล | |||||||||||||||||||
| แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือตัวต่อตัวจะมีการกวาดล้างภายในตามแนวแกนที่ใหญ่กว่าปกติ (CB) | |||||||||||||||||||
| CL7C | การออกแบบประสิทธิภาพสูงสำหรับตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวในการจัดเรียงปีกนก | ||||||||||||||||||
| DB | คู่ลูกกลิ้งลูกกลิ้งแบบเรียวเดี่ยวที่จับคู่กันจัดเรียงกลับไปด้านหลัง | ||||||||||||||||||
| ตัวเลขทันทีหลังจาก db จะระบุการออกแบบของวงแหวนกลาง | |||||||||||||||||||
| DF | คู่ลูกกลิ้งลูกกลิ้งแบบเรียวเดี่ยวที่จับคู่กันจัดเรียงแบบตัวต่อตัว | ||||||||||||||||||
| ตัวเลขทันทีหลังจาก DF ระบุการออกแบบของแหวนกลาง | |||||||||||||||||||
| DT | คู่ลูกกลิ้งลูกกลิ้งแบบเรียวเดี่ยวที่จับคู่กันจัดเรียงกัน ตัวเลขทันทีหลังจาก DT ระบุการออกแบบของแหวนกลาง | ||||||||||||||||||
| EC | การออกแบบภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีที่สุดโดยรวมลูกกลิ้งมากขึ้นและ/หรือขนาดใหญ่ขึ้นและมีหน้าสัมผัสปลาย/หน้าแปลนลูกกลิ้งดัดแปลง | ||||||||||||||||||
| ก | ลูกปืนแบบมุมเดียวสำหรับการจับคู่สากล แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือแบบตัวต่อตัวจะมีการกวาดล้างตามแนวแกน "ปกติ" | ||||||||||||||||||
| MA | กรงทองเหลืองกลึงวงแหวนด้านนอกกึ่งกลางใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน | ||||||||||||||||||
| ML, MP | กรงทองเหลืองประเภทหน้าต่างแบบชิ้นเดียว, วงแหวนด้านนอกตรงกลางใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน | ||||||||||||||||||
| นาย | กรงทองเหลืองประเภทหน้าต่างแบบชิ้นเดียว | ||||||||||||||||||
| MR3D | กรงทองเหลืองประเภทหน้าต่างแบบชิ้นเดียวการออกแบบพิเศษ | ||||||||||||||||||
| n | ร่องแหวน | ||||||||||||||||||
| N1 | ช่องหนึ่งช่องหนึ่ง (รอยบาก) ในหน้าวงแหวนด้านนอกเดียว | ||||||||||||||||||
| N2 | สองช่องค้นหา (บาก) 180-นอกเหนือจากด้านข้างของวงแหวนด้านนอก | ||||||||||||||||||
| N3 | ร่องแหวนสแน็ปในวงแหวนด้านนอกช่องหนึ่งช่อง (รอยบาก) ในหน้าวงแหวนด้านนอกด้านหนึ่ง | ||||||||||||||||||
| P4 | มิติและความแม่นยำในการทำงานถึง IS0 Tolerance Class 4 | ||||||||||||||||||
| GA | ลูกปืนแบบมุมเดียวสำหรับการจับคู่สากล | ||||||||||||||||||
| แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือแบบตัวต่อตัวจะมีน้ำหนักเบา | |||||||||||||||||||
| GB | ลูกปืนแบบมุมเดียวสำหรับการจับคู่สากล | ||||||||||||||||||
| แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือแบบตัวต่อตัวจะมีการโหลดล่วงหน้าปานกลาง | |||||||||||||||||||
| GC | ลูกปืนแบบมุมเดียวสำหรับการจับคู่สากล | ||||||||||||||||||
| แบริ่งสองแบริ่งที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือแบบตัวต่อตัวจะมีการโหลดล่วงหน้าอย่างหนัก | |||||||||||||||||||
| P5 | มิติและความแม่นยำในการทำงานถึง IS0 Tolerance Class 5 | ||||||||||||||||||
| p54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | มิติและความแม่นยำในการทำงานถึง IS0 Tolerance Class 6 | ||||||||||||||||||
| p63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| p64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| ถาม | รูปทรงหน้าสัมผัสที่ดีที่สุดและพื้นผิวเสร็จสิ้น | ||||||||||||||||||
| RS1 | แผ่นเหล็กเสริมแผ่นเหล็กเสริมของยางอะคริโลนี-บิวทาดีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| 2rs1 | ซีลติดต่อ RS1 ทั้งสองด้านของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| ฮา | แบริ่งหรือแบริ่งที่แข็งตัว สำหรับการระบุตัวตนอย่างใกล้ชิด Hais ตามด้วยตัวเลขหนึ่งในนั้น | ||||||||||||||||||
| 0: แบริ่งที่สมบูรณ์ | |||||||||||||||||||
| 1: วงแหวนด้านนอกและด้านใน | |||||||||||||||||||
| 2: วงแหวนรอบนอก | |||||||||||||||||||
| 3: แหวนภายใน | |||||||||||||||||||
| 4: วงแหวนด้านนอกวงแหวนด้านในและองค์ประกอบกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 5: องค์ประกอบกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 6: วงแหวนด้านนอกและองค์ประกอบกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 7: วงแหวนภายในและองค์ประกอบกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| HB | แบริ่งหรือแบริ่งที่ได้รับการแข็งตัวของ Bainite สำหรับการระบุตัวตนอย่างใกล้ชิด HB จะตามด้วยตัวเลขหนึ่งที่อธิบายไว้ภายใต้ HA | ||||||||||||||||||
| HC | ส่วนประกอบแบริ่งหรือแบริ่งของเซรามิก สำหรับการระบุตัวตนอย่างใกล้ชิด HC จะตามด้วยหนึ่งในตัวเลขที่อธิบายภายใต้ HA | ||||||||||||||||||
| ตัวอย่าง: องค์ประกอบการกลิ้ง HC5 ที่ทำจากซิลิกอนไนไตรด์ | |||||||||||||||||||
| J, J1, J2 | กรงเหล็กประเภทหน้าต่างกด | ||||||||||||||||||
| ม. | กรงทองเหลืองกลึงองค์ประกอบกลิ้งกึ่งกลาง | ||||||||||||||||||
| RSH | แผ่นเหล็กเสริมแผ่นเหล็กเสริมของยางอะคริโลนี-บิวทาดีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| 2rsh | ตราประทับหน้าสัมผัส RSH ทั้งสองด้านของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| RSL | แผ่นเหล็กเสริมแผ่นซีลการสัมผัสที่มีแรงเสียดทานต่ำของยางอะคริโลนี-บัตดาดีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| 2RSL | SEAL ติดต่อสัมผัสที่มีแรงเสียดทานต่ำ RSL ทั้งสองด้านของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| RZ | แผ่นเหล็กเสริมแรงเสียดทานต่ำของยางอะคริโลนิตริล-บัตดาดีน (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | ตราประทับแรงเสียดทานต่ำ RZ ทั้งสองด้านของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| S0 | วงแหวนแบริ่งหรือเครื่องซักผ้าที่มีความเสถียรสูงถึง +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T ตามด้วยรูประบุความกว้างทั้งหมดของคู่แบริ่งลูกกลิ้งแบบเรียวเดี่ยวแถวเดียวที่จัดเรียงกลับไปกลับหรือตีคู่ | ||||||||||||||||||
| TNH | การฉีดขึ้นรูปกรงของเส้นใยกระจกเสริม polyetheretherethetone (PEEK), องค์ประกอบการกลิ้งกึ่งกลาง | ||||||||||||||||||
| TN9 | กรงฉีดขึ้นรูปของโพลีอะไมด์ใยแก้ว 66, องค์ประกอบการหมุนกึ่งกลาง | ||||||||||||||||||
| V ... | V รวมกับตัวอักษรตัวที่สองระบุกลุ่มตัวแปรและตามด้วยตัวเลขสามหรือสี่ร่างหมายถึงตัวแปรที่ไม่ครอบคลุมโดยคำต่อท้ายที่กำหนด "มาตรฐาน" | ||||||||||||||||||
| VA: ตัวแปรที่มุ่งเน้นแอปพลิเคชัน | |||||||||||||||||||
| VB: การเบี่ยงเบนของมิติขอบเขต | |||||||||||||||||||
| VE: การเบี่ยงเบนภายนอกหรือภายใน | |||||||||||||||||||
| VL: การเคลือบ | |||||||||||||||||||
| VQ: คุณภาพและความอดทนนอกเหนือจากมาตรฐาน | |||||||||||||||||||
| VS: การกวาดล้างและการโหลดล่วงหน้า | |||||||||||||||||||
| VT: การหล่อลื่น | |||||||||||||||||||
| VU: แอปพลิเคชันเบ็ดเตล็ด | |||||||||||||||||||
| Z | โล่ของเหล็กแผ่นกดที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
| 2Z | Z Shield ทั้งสองด้านของแบริ่ง | ||||||||||||||||||
แบริ่งขายร้อนอื่น ๆ ของเรา
| ina timken nsk koyo nachi ntn asahi fyh | แบริ่งลูกกลิ้งเรียว | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| หนึ่งนิ้ว | ||
| ลูกปืนร่องลึก | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| ลูกปืนขนาดเล็ก | ||
| แบริ่งล้อรถบรรทุก | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| ตลับลูกปืนล้อรถยนต์ | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA ฯลฯ | |
| แบริ่งเครื่องปรับอากาศ | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| ลูกกลิ้งลูกกลิ้งทรงกลม | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก | ดีที่แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเชื่อมโยงเข็มขัด | |
| หมอนบล็อกแบริ่งกับที่อยู่อาศัย | UCP UCF UCT UCFL UCFC ฯลฯ | |
| แบริ่งลูกกลิ้งเข็ม | แบริ่งลูกกลิ้งเข็มเต็มรูปแบบ | |
| ตลับลูกปืนเครื่องพิมพ์ | ซีรีย์ F พร้อมลูกกลิ้งเข็มและโครงสร้างลูกกลิ้งทรงกระบอก |
รูปภาพ บริษัท ของเรา:
เกี่ยวกับเรา:
1. กำกับโรงงาน/ผู้ผลิตจีนที่มีความสามารถที่แข็งแกร่ง
เราเป็นโรงงานแบกโดยตรงในเจียงซูประเทศจีนมานานกว่า 10 ปีประเภทแบริ่ง, 15 ล้านชุดรายการ AR ผลิตทุกปีและมูลค่าผลผลิตมากกว่า 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีที่แล้ว
เราสามารถทำรายการ Ordere ทั้งหมดได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยอุปกรณ์ขั้นสูงกว่าหนึ่งร้อยเครื่องที่ทำงานในโรงงาน 6 แห่งในประเทศจีน
2. สต็อกพร้อมและเวลาจัดส่งที่รวดเร็ว
อุดมไปด้วยสต็อกตลอดทั้งปีสำหรับประเภทแบริ่งทั่วไป, sush เป็นลูกปืนร่องลึก, แบริ่งลูกกลิ้งเรียว, แบริ่งลูกแรงขับ ฯลฯ
จากข้อได้เปรียบข้างต้นเราส่งมอบสินค้าที่ทันเวลาและรวดเร็วตามคำขอของคุณรายการที่บ้านจะส่งมอบภายใน 1-2 วัน
โดย Courier/Air หรือทางทะเล/ทะเล
3. ราคาแข่งขัน
สต็อกขนาดใหญ่และความสามารถที่แข็งแกร่งช่วยให้เราสามารถเสนอราคาที่สมเหตุสมผลมากขึ้นทั่วโลก ลูกค้าสามารถได้รับตลับลูกปืนคุณภาพดีพร้อมราคาที่ชอบในเวลาเดียวกันจากเรา
4. ไม่ได้มาตรฐานบริการที่กำหนดเอง
เราสามารถปรับแต่งตลับลูกปืนและชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานจำนวนมากตามคำขอวาดภาพของคุณและเสนอรายงานการทดสอบภายใน บริษัท โดยวิศวกรมืออาชีพสินค้าที่กำหนดเองทั้งหมดจะสั่งซื้อตามคำขอ
5. ระบบควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ
เรามีระบบควบคุมคุณภาพและอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์แบบและวิศวกรที่มีประสบการณ์มานานกว่า 10 ปี
6. บริการหลังการขายที่ดีที่สุด
คนงานหลังการขายที่แตกต่างกันมีประสบการณ์ออนไลน์นานกว่า 12 ชั่วโมงต่อวัน 7 วันต่อสัปดาห์เสนอโซลูชั่นแบกที่แตกต่างกันสำหรับคุณ
เราดีใจที่ได้รับความคิดเห็นใด ๆ จากทั่วโลกทางอีเมลโดยการโทร/ข้อความหรือโดย Skype/WeChat/Whatsapp/Viber/QQ..etc
7. การสื่อสารหลายภาษา
คำถามที่พบบ่อย
|
ถาม: คุณเป็นผู้ค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่? |
| ตอบ: เราเป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญในตลับลูกปืนทุกชนิด เราสามารถให้ราคาที่ดีที่สุดและบริการที่ดีกว่า | |
| ถาม: เวลาจัดส่งของคุณคืออะไร? | |
| ตอบ: คำสั่งซื้อตัวอย่าง: การจัดส่งทันทีคำสั่งซื้อจำนวนมาก: ปกติ 30 วัน | |
| ถาม: ขอตัวอย่างได้ไหม | |
| ตอบ: แน่นอนตัวอย่างก็โอเคและเราสามารถให้ตัวอย่างได้ฟรี | |
| ถาม: วิธีการจัดส่งคืออะไร? | |
| ตอบ: ตามความต้องการของคุณ | |
| ถาม: คุณยอมรับ OEM หรือ ODM ได้ไหม? | |
| ตอบ: ใช่แน่นอน โลโก้ยังเป็นที่ยอมรับ | |
| ถาม: มีการควบคุมคุณภาพอย่างไร? | |
| ตอบ: คุณภาพเป็นกุญแจสำคัญ! | |
| ทีม QC และทีมวิศวกรของเราทำงานผ่านกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่คำสั่งซื้อไปจนถึงการจัดส่ง | |
| ถาม: ฉันมาเยี่ยมได้ไหม | |
| คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานสำนักงานและโชว์รูมของเรา! กรุณาติดต่อแผนกต้อนรับของเราและเราจะช่วยคุณทำตารางเวลา |
ตลาดยูโร 0635 375 007 ตลับลูกปืนล้อหน้า 65*140*36 มม. สำหรับรถบรรทุกเมอร์เซเดสเบนซ์ รับCเขาราคา AP จากโรงงาน Brining Bearing ตอนนี้!
ติดต่อกับเราได้อย่างอิสระ:
