Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
ได้รับการรับรอง: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
หมายเลขรุ่น: 06 32499 0116
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น-5 ชิ้น
ราคา: 0.1-200USD
รายละเอียดการบรรจุ: 1) กล่องบรรจุสีเดียว + กล่องบรรจุกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันหลังจากฝากเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: เงินฝาก 30% เงินเหลือหลัง BL Copy
สามารถในการผลิต: 100000pcs/เดือน
รุ่น NO.: |
06 32499 0116 แบริ่ง |
06 32499 0116 BAREING SIZE: |
65*110*34มม |
06 32499 0116 แบริ่งกิโลกรัม: |
1.28 กก |
คุณภาพ: |
ABEC-5 |
วัสดุ: |
Gcr15 เหล็กโครม |
หมายเลข FSK: |
คลาส K 8 แบริ่ง |
รุ่น NO.: |
06 32499 0116 แบริ่ง |
06 32499 0116 BAREING SIZE: |
65*110*34มม |
06 32499 0116 แบริ่งกิโลกรัม: |
1.28 กก |
คุณภาพ: |
ABEC-5 |
วัสดุ: |
Gcr15 เหล็กโครม |
หมายเลข FSK: |
คลาส K 8 แบริ่ง |
ลูกปืนเม็ดกลมแถวเดียว 06 32499 0116 ลูกปืนล้อรถยนต์ 65*110*34 มม. อะไหล่รถยนต์
แบริ่งing Specification :
| FSK BEARING หมายเลขรุ่น | 06 32499 0116 |
| หมายเลขทดแทน |
4690299 33113 F 06 32499 0039 06 32499 0073 06 32499 0108 003 981 4105 84068653 4 200 0055 00 |
|
โครงสร้าง |
30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| การใช้งาน | Railway Gearbox |
| วัสดุ | เหล็กโครเมียม Gcr15 |
| แถว | แถวเดียว |
| ยี่ห้อ | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| ระดับความแม่นยำ | ABEC-3 / ABEC-5 |
| ขนาด (มม.) (d*D*b) |
65*110*34 มม. |
| น้ำหนัก / มวล (กก.) | 1.28 กก. |
| รหัส HS | 8482800000 |
รูปภาพรายละเอียดของแบริ่ง
คำต่อท้ายสำหรับลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวสำหรับกระปุกเกียร์
| B20 | ลดความคลาดเคลื่อนของความกว้าง | ||||||||||||||||||
| C3 | ระยะห่างภายในของแบริ่งมากกว่าปกติ (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | ระยะห่างภายในของแบริ่งมากกว่า C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | ระยะห่างภายในของแบริ่งมากกว่า C3 (ครึ่งบนของระยะห่าง C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | ระยะห่างภายในของแบริ่งมากกว่า C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | ระยะห่างภายในของแบริ่งมากกว่า C4 (ครึ่งบนของระยะห่าง C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 ลูกปืนเม็ดโค้งแบบ C design แต่มีหน้าแปลนยึดบนวงแหวนด้านในและกรงที่กลึง | ||||||||||||||||||
| 2. ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังจะมีระยะห่างภายในตามแนวแกนน้อยกว่าปกติ (CB) ก่อนการติดตั้ง |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล | ||||||||||||||||||
| แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีระยะห่างภายในตามแนวแกนปกติก่อนการติดตั้ง | |||||||||||||||||||
| 2. ระยะห่างตามแนวแกนที่ควบคุมได้ของลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมสองแถว | |||||||||||||||||||
| CC | 1. ลูกปืนเม็ดโค้งแบบ C design แต่มีการนำทางลูกกลิ้งที่ดีขึ้น | ||||||||||||||||||
| 2. ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล | |||||||||||||||||||
| แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีระยะห่างภายในตามแนวแกนมากกว่าปกติ (CB) ก่อนการติดตั้ง | |||||||||||||||||||
| CL7C | การออกแบบประสิทธิภาพสูงสำหรับลูกปืนเม็ดเรียวในการจัดเรียงเฟือง | ||||||||||||||||||
| DB | ลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวที่จับคู่กัน จัดเรียงแบบหลังชนหลัง | ||||||||||||||||||
| ตัวเลขที่ตามหลัง DB ระบุการออกแบบของวงแหวนกลาง | |||||||||||||||||||
| DF | ลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวที่จับคู่กัน จัดเรียงแบบหน้าชนหน้า | ||||||||||||||||||
| ตัวเลขที่ตามหลัง DF ระบุการออกแบบของวงแหวนกลาง | |||||||||||||||||||
| DT | ลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวที่จับคู่กัน จัดเรียงแบบเรียงกัน ตัวเลขที่ตามหลัง DT ระบุการออกแบบของวงแหวนกลาง | ||||||||||||||||||
| EC | การออกแบบภายในที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งมีลูกกลิ้งมากขึ้นและ/หรือใหญ่ขึ้น และมีการปรับเปลี่ยนการสัมผัสปลาย/หน้าแปลนของลูกกลิ้ง | ||||||||||||||||||
| G | ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีระยะห่างตามแนวแกน "ปกติ" | ||||||||||||||||||
| MA | กรงทองเหลืองกลึง, วงแหวนด้านนอกอยู่ตรงกลาง, ใช้สำหรับการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน | ||||||||||||||||||
| ML,MP | กรงทองเหลืองแบบชิ้นเดียวชนิดหน้าต่างกลึง, วงแหวนด้านนอกอยู่ตรงกลาง, ใช้สำหรับการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน | ||||||||||||||||||
| MR | กรงทองเหลืองแบบชิ้นเดียวชนิดหน้าต่างกลึง, องค์ประกอบการกลิ้งอยู่ตรงกลาง | ||||||||||||||||||
| MR3D | กรงทองเหลืองแบบชิ้นเดียวชนิดหน้าต่างกลึง, การออกแบบพิเศษ | ||||||||||||||||||
| N | ร่องแหวนสแน็ปในวงแหวนด้านนอก | ||||||||||||||||||
| N1 | ช่องเสียบ (รอยบาก) หนึ่งช่องในหน้าด้านข้างวงแหวนด้านนอกหนึ่งด้าน | ||||||||||||||||||
| N2 | ช่องเสียบ (รอยบาก) สองช่อง 180. ห่างกันในหน้าด้านข้างวงแหวนด้านนอกหนึ่งด้านN3 | ||||||||||||||||||
| ร่องแหวนสแน็ปในวงแหวนด้านนอก, ช่องเสียบ (รอยบาก) หนึ่งช่องในหน้าด้านข้างวงแหวนด้านนอกหนึ่งด้าน | P4 | ||||||||||||||||||
| ความแม่นยำของมิติและการทำงานตามคลาสความคลาดเคลื่อน IS0 4 | GA | ||||||||||||||||||
| ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล | แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีพรีโหลดหนัก | ||||||||||||||||||
| GB | |||||||||||||||||||
| ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล | แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีพรีโหลดหนัก | ||||||||||||||||||
| GC | |||||||||||||||||||
| ลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสมุมแถวเดียวสำหรับการจับคู่แบบสากล | แบริ่งสองตัวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือหน้าชนหน้าจะมีพรีโหลดหนัก | ||||||||||||||||||
| P5 | |||||||||||||||||||
| ความแม่นยำของมิติและการทำงานตามคลาสความคลาดเคลื่อน IS0 5 | P54 | ||||||||||||||||||
| P5 +C4 | P6 | ||||||||||||||||||
| ความแม่นยำของมิติและการทำงานตามคลาสความคลาดเคลื่อน IS0 6 | P63 | ||||||||||||||||||
| P6 +C3 | P64 | ||||||||||||||||||
| P6 + C4 | P65H | ||||||||||||||||||
| P6+C5H | Q | ||||||||||||||||||
| เรขาคณิตการสัมผัสและการตกแต่งพื้นผิวที่ปรับให้เหมาะสม | RS1 | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัสเสริมเหล็กแผ่นของยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัส RS1 ทั้งสองด้านของแบริ่ง | HA | ||||||||||||||||||
| แบริ่งหรือส่วนประกอบแบริ่งที่แข็งตัว สำหรับการระบุที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น HA ตามด้วยตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งต่อไปนี้ | 0: แบริ่งที่สมบูรณ์ | ||||||||||||||||||
| 1: วงแหวนด้านนอกและด้านใน | |||||||||||||||||||
| 2: วงแหวนด้านนอก | |||||||||||||||||||
| 3: วงแหวนด้านใน | |||||||||||||||||||
| 4: วงแหวนด้านนอก, วงแหวนด้านใน และองค์ประกอบการกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 5: องค์ประกอบการกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 6: วงแหวนด้านนอกและองค์ประกอบการกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| 7: วงแหวนด้านในและองค์ประกอบการกลิ้ง | |||||||||||||||||||
| HB | |||||||||||||||||||
| แบริ่งหรือส่วนประกอบแบริ่งที่แข็งตัวด้วย Bainite สำหรับการระบุที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น HB ตามด้วยตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งที่อธิบายไว้ภายใต้ HA | HC | ||||||||||||||||||
| แบริ่งหรือส่วนประกอบแบริ่งเซรามิก สำหรับการระบุที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น HC ตามด้วยตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งที่อธิบายไว้ภายใต้ HA | ตัวอย่าง: HC5 องค์ประกอบการกลิ้งทำจากซิลิคอนไนไตรด์ | ||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | |||||||||||||||||||
| กรงเหล็กชนิดหน้าต่างกด | M | ||||||||||||||||||
| กรงทองเหลืองกลึง, องค์ประกอบการกลิ้งอยู่ตรงกลาง | RSH | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัสเสริมเหล็กแผ่นของยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | 2RSH | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัส RSH ทั้งสองด้านของแบริ่ง | RSL | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัสแรงเสียดทานต่ำเสริมเหล็กแผ่นของยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน (NBR) ที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | 2RSL | ||||||||||||||||||
| ซีลสัมผัสแรงเสียดทานต่ำ RSL ทั้งสองด้านของแบริ่ง | RZ | ||||||||||||||||||
| ซีลแรงเสียดทานต่ำเสริมเหล็กแผ่นของยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน (NBR) | 2RZ | ||||||||||||||||||
| ซีลแรงเสียดทานต่ำ RZ ทั้งสองด้านของแบริ่ง | S0 | ||||||||||||||||||
| วงแหวนแบริ่งหรือแหวนรองที่เสถียรตามมิติสูงถึง +150 | ℃T | ||||||||||||||||||
| T ตามด้วยตัวเลข ระบุความกว้างทั้งหมดของลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียวที่จัดเรียงแบบหลังชนหลังหรือแบบเรียงกัน | TNH | ||||||||||||||||||
| กรงฉีดขึ้นรูปของโพลีอีเทอร์อีเทอร์คีโตน (PEEK) เสริมใยแก้ว, องค์ประกอบการกลิ้งอยู่ตรงกลาง | TN9 | ||||||||||||||||||
| กรงฉีดขึ้นรูปของโพลีเอไมด์ 66 เสริมใยแก้ว, องค์ประกอบการกลิ้งอยู่ตรงกลาง | V... | ||||||||||||||||||
| V รวมกับตัวอักษรตัวที่สอง ระบุกลุ่มตัวแปร และตามด้วยตัวเลขสามหรือสี่หลักระบุตัวแปรที่ไม่ครอบคลุมโดยคำต่อท้ายการกำหนด "มาตรฐาน" | VA: ตัวแปรที่เน้นการใช้งาน | ||||||||||||||||||
| VB: การเบี่ยงเบนมิติขอบเขต | |||||||||||||||||||
| VE: การเบี่ยงเบนภายนอกหรือภายใน | |||||||||||||||||||
| VL: สารเคลือบ | |||||||||||||||||||
| VQ: คุณภาพและความคลาดเคลื่อนอื่น ๆ นอกเหนือจากมาตรฐาน | |||||||||||||||||||
| VS: ระยะห่างและพรีโหลด | |||||||||||||||||||
| VT: การหล่อลื่น | |||||||||||||||||||
| VU: การใช้งานเบ็ดเตล็ด | |||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||
| เกราะป้องกันเหล็กแผ่นกดที่ด้านหนึ่งของแบริ่ง | 2Z | ||||||||||||||||||
| เกราะป้องกัน Z ทั้งสองด้านของแบริ่ง | แบริ่งขายดีอื่นๆ ของเรา | ||||||||||||||||||
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH
| ลูกปืนเม็ดเรียว | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | นิ้ว |
| ลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก | ||
| 6000.6200.6300.6400.6800 | ลูกปืนเม็ดกลมขนาดเล็ก | |
| ลูกปืนล้อรถบรรทุก | ||
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | ลูกปืนล้อรถยนต์ | |
| VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA ฯลฯ | ลูกปืนเครื่องปรับอากาศ | |
| 30BD219 30BD40 30BD5222 | ลูกปืนคลัตช์ | |
| 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | ลูกปืนเม็ดโค้ง | |
| 22200 22300 23000 CC CA E | ลูกปืนเม็ดกลมทรงกระบอก | |
| ดีที่ลูกปืนเม็ดกลมทรงกระบอก LINK BELT | ลูกปืนบล็อกหมอนพร้อมตัวเรือน | |
| UCP UCF UCT UCFL UCFC ฯลฯ | ลูกปืนเข็ม | |
| ลูกปืนเข็มทุกประเภท | ลูกปืนเครื่องพิมพ์ | |
| ซีรีส์ F พร้อมโครงสร้างลูกกลิ้งเข็มและลูกกลิ้งทรงกระบอก | รูปภาพบริษัทของเรา: |
เกี่ยวกับเรา:
1. โรงงานโดยตรงของจีน/ผู้ผลิตที่มีความสามารถที่แข็งแกร่ง
เราเป็นโรงงานผลิตแบริ่งโดยตรงในเจียงซู ประเทศจีน มานานกว่า 10 ปี มีแบริ่ง 300 ประเภท ผลิตสินค้า 15 ล้านชุดต่อปี และมูลค่าผลผลิตมากกว่า 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อปีที่แล้ว
เราสามารถดำเนินการรายการคำสั่งซื้อทั้งหมดได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยอุปกรณ์ขั้นสูงกว่าร้อยรายการที่ทำงานใน 6 โรงงานในประเทศจีน
2. สต็อกพร้อมจำนวนมากและเวลาจัดส่งที่รวดเร็ว
มีสต็อกจำนวนมากตลอดทั้งปีสำหรับแบริ่งทั่วไป เช่น ลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ลูกปืนเม็ดเรียว ลูกปืนเม็ดกลมกันรุน ฯลฯ
จากข้อดีข้างต้น เราจัดส่งสินค้าได้ทันเวลาและรวดเร็วตามคำขอของคุณ สินค้าในคลังสินค้าจะถูกจัดส่งภายใน 1-2 วัน
โดยผู้จัดส่ง/ทางอากาศ หรือโดยสินค้า/ทางทะเล
3. ราคาที่แข่งขันได้
สต็อกจำนวนมากและความสามารถที่แข็งแกร่งทำให้เราสามารถเสนอราคาที่สมเหตุสมผลกว่าทั่วโลก ลูกค้าสามารถรับแบริ่งคุณภาพดีในราคาที่น่าสนใจได้ในเวลาเดียวกันจากเรา
4. บริการปรับแต่งที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
เราสามารถปรับแต่งแบริ่งและชิ้นงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจำนวนมากตามคำขอในการวาดภาพของคุณ และเสนอรายงานการทดสอบภายในองค์กรโดยวิศวกรมืออาชีพ สินค้าที่ปรับแต่งทั้งหมดทำตามคำสั่งซื้อตามคำขอ
5. ระบบควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ
เรามีระบบควบคุมคุณภาพและอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์แบบ และวิศวกรที่มีประสบการณ์มานานกว่า 10 ปี เราทดสอบแบริ่งทีละตัวเพื่อให้มั่นใจว่าแบริ่งทั้งหมดมีประสิทธิภาพสูง
6. บริการหลังการขายที่ดีที่สุด
พนักงานหลังการขายที่มีประสบการณ์ออนไลน์มากกว่า 12 ชั่วโมงต่อวัน 7 วันต่อสัปดาห์ เสนอโซลูชันแบริ่งที่แตกต่างกันสำหรับคุณ
เรายินดีรับความคิดเห็นใดๆ จากทั่วโลกทางอีเมล ทางโทรศัพท์/ข้อความ หรือทาง Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. การสื่อสารหลายภาษา
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นผู้ค้าหรือผู้ผลิต
|
ตอบ: เราเป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านแบริ่งทุกชนิด เราสามารถให้ราคาที่ดีที่สุดและบริการที่ดีกว่าแก่คุณได้ |
| ถาม: เวลาในการจัดส่งของคุณคืออะไร | |
| ตอบ: คำสั่งซื้อตัวอย่าง: จัดส่งทันที, คำสั่งซื้อจำนวนมาก: โดยปกติ 30 วัน | |
| ถาม: ฉันสามารถขอตัวอย่างได้หรือไม่ | |
| ตอบ: แน่นอน ตัวอย่างก็โอเค และเราสามารถให้ตัวอย่างฟรีแก่คุณได้ | |
| ถาม: วิธีการจัดส่งคืออะไร | |
| ตอบ: ตามความต้องการของคุณ | |
| ถาม: คุณสามารถยอมรับ OEM หรือ ODM ได้หรือไม่ | |
| ตอบ: ได้แน่นอน โลโก้ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน | |
| ถาม: คุณภาพถูกควบคุมอย่างไร | |
| ตอบ: คุณภาพคือสิ่งสำคัญ! | |
| ทีม QC และทีมวิศวกรของเราทำงานตลอดกระบวนการตั้งแต่การสั่งซื้อจนถึงการจัดส่ง | |
| ถาม: ฉันสามารถมาเยี่ยมชมได้หรือไม่ | |
| คุณยินดีที่จะเยี่ยมชมโรงงาน สำนักงาน และโชว์รูมของเรา! โปรดติดต่อแผนกต้อนรับของเรา แล้วเราจะช่วยคุณจัดตารางเวลา | |
| ลูกปืนเม็ดกลมแถวเดียว 06 32499 0116 ลูกปืนล้อรถยนต์ 65*110*34 มม. อะไหล่รถยนต์, |
รับราคาถูก จากโรงงานแบริ่งของจีน!ติดต่อเราได้อย่างอิสระ:
